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ロールスロイス・マーリン 実物コンロッド 1943年製 航空機エンジン。ロールスロイス・マーリン 実物コンロッド 1943年製 航空機エンジンパーツ。ロールスロイス・マーリン 実物コンロッド 1943年製 航空機エンジンパーツ。まずはプロフィールをご一読下さい。飛行機に搭載される前は。マルシン SAA　HW。韓国軍バクテリア迷彩豹パターン長袖シャツ 士官学校 学生軍事訓練 Lサイズ。三十年式銃剣 KTW。アメリカ大使館チャレンジ　記念メダル。【実物】MFT BUTTSTOCK バットストック アルミニウム ミニマリスト。その他 KeyBar EngraverHand Edition 3.0。戦略航空司令部　Strategic Air Command,SAC。韓国軍バクテリア迷彩豹パターンパンツ 士官学校 学生軍事訓練 Mサイズ。その他 Vector Optics Forester 1-5x24 Coyote FDE。フジミF-14トムキャット8機セット限定1名。米軍　実物　CASE SET TRANSPORT&STORAGE ケース　②。ロールス・ロイス・マーリンエンジンの写真。第二次世界大戦中の航空機エンジン、ロールスロイス・マーリンの実物使用済みコンロッドです。1992年にリノ・エアレース（レシプロエンジンを搭載した航空機による空のレース）に行った際、現地に出店していたエンジンビルダーからジャンクパーツとして購入しました。全長は約25cmです。その時の話では、本体の刻印からわかるのは1943年製のロールスロイス純正品だということ（3枚目の写真のBN43がそれを意味しております）。そしてブローする前はノースアメリカンP-51マスタングで使われていたということを教えて戴きました。ちなみに1992年の時点で、マーリン・エンジンのピストン、バルブ、コンロッドなど交換頻度が高いエンジンパーツはリプロダクション品が製造されていたものの、この個体は間違い無く第二次世界大戦中にロールスロイスのファクトリーにおいて製造されたものだということでした。現品のコンディションはあくまでジャンクパーツにつき、実際に航空機エンジン用としては使用不可ではあるものの、青黒く変色したスモールエンド側は、このコンロッドを使っていたエンジンがブローしたことを表しているという実際に使われていたパーツならではの凄みがあります。全体は磨き上げられたいわゆる鏡面仕上げになっていますが、これはロールスロイスの純正仕上げでもありました。80年近く前に作られた、古く、しかもブローしたエンジンのパーツです。その価値の理解は難しいと思いますが、現存していること自体が貴重かと思います。興味があります方は是非ご検討下さい。